是的，对于一些岛屿，需要有自己预留的时间。如果你乘坐申根区或国内航班飞往圣托里尼（JTR），并且行李很快就取出来了，那么你实际上可以在当天乘渡轮前往伊奥斯、纳克索斯、帕罗斯，甚至米克诺斯，前提是你的渡轮在你预定降落时间后至少两小时出发。乘坐非申根航班（英国、美国、中东）抵达，由于护照检查和EES生物识别登记，这个安全间隔会延长到大约2.5到3小时。有一条规则没有例外：永远不要计划在当天乘渡轮赶上你返回的航班。
几乎所有的跳岛指南都从你的酒店开始，而不是从安全带指示灯熄灭的那一刻开始。从实际着陆时间开始倒计时会改变结果，所以下面是从JTR轮子着地到在Athinios登机全程指南，其中包含了时间计算。
从飞机到渡轮的时间线是怎样的？
从您的渡轮出发时间开始倒推计划，而不是从抵达时间开始。以下是您需要考虑的每个时间段。
- JTR 机场行李提取：20 至 40 分钟。该机场仅运行一到两个行李转盘，因此当多架航班同时抵达时，托运行李可能需要长达 45 分钟才能出现。只带随身行李？跳过此部分。
- 边境管制（仅限非申根区）：加上行李提取，最多约 1 小时。JTR 机场将英国、美国和中东的抵达旅客引导至护照检查处。随着欧盟的 EES 生物识别系统目前已在申根区启用（预计到 2026 年 4 月全面推广），首次进行指纹和照片 تسجيل 延长了这些队伍的等待时间。
- 机场到阿西尼奥斯（Athinios）交通：约 9 至 11 公里，耗时 20 至 25 分钟。菲拉（Fira）以南的港口道路狭窄且弯曲，有发夹弯；在 10:00 至 14:00 的交通高峰期，需要预留额外时间。
- 渡轮登船截止时间：出发前 30 分钟。 Blue Star Ferries 至少提前 30 分钟关闭登船，并要求步行乘客提前 45 至 60 分钟办理登船手续，因为阿西尼奥斯（Athinios）的取票队伍在最后半小时会迅速增长。
加起来算算。申根区入境且有托运行李的旅客，在飞机预定降落和渡轮出发之间需要至少两个小时的间隔：大约30到45分钟取行李，25分钟换乘，30分钟赶上登船截止时间，以及20到30分钟的缓冲时间。非申根区入境旅客应预留2.5到3小时。请根据您的航班类型来调整缓冲时间，而不是遵循一个笼统的规定。如果您的航班延误，这些时间会立刻被压缩，这就是为什么换乘是您绝不能冒险的部分。
将人们困住的错误：阿希尼奥斯不是旧港
所有从圣托里尼出发的预定岛际渡轮均从阿西尼奥斯港出发，该港是主要的客运港口，位于费拉以南约10公里处，有公路可达。出租车、KTEL巴士和预订的接送服务均可前往。
老港（Skala），就在费拉悬崖的正下方，是另一个完全不同的地方。它只接待游轮接驳船和火山口游船：没有定期渡轮在此停靠，也没有通往这里的公路。你可以通过缆车（单程约10欧元/成人，5欧元/儿童，行李费另计）、588级台阶或驴子到达，因此在依赖它之前，请与Santorini Cable Car运营商核实当前票价和运营时间。刚下飞机就在打车应用里输入“圣托里尼港口”，很容易就被送到错误的地方。在出发前，请确认你的司机正带你去Athinios。我们的圣托里尼机场至Athinios港口指南详细介绍了路线。
第二个陷阱是国际航班抵达后太早预订渡轮。旅客在网上看到“离港口20分钟”的字样，就认为从机场到渡轮的整个过程只需20分钟。搭乘非申根航班，仅仅是护照检查和EES登记就可能耗费一个小时，这还没算上取行李的时间。
从JTR当天往返的现实岛屿有哪些？
渡轮所需的时间会影响当日计划的成败。我们比较了运营商官网上的当前时刻表：Blue Star Ferries（传统渡轮）、Seajets 和 Golden Star Ferries（高速渡轮）。更短的渡轮时间意味着您在目的地有更多白天时间，以及在航班延误时有更多缓冲空间。
- 伊奥斯岛，稳妥之选。最近的岛屿：乘坐高速船约需 30 至 50 分钟，乘坐传统的 Blue Star 轮渡约需 1 至 1.5 小时。单程票价约 25 至 55 欧元。由于航程最短且夏季每天有 3 至 5 班船次，伊奥斯岛最能应对晚到的情况。
- 纳克索斯岛，完全可行。乘坐 Seajets 高速船约需 1 小时 15 分钟至 1 小时 45 分钟，乘坐传统的 Blue Star 轮渡约需 2 至 2 小时 35 分钟，单程票价约 35 至 70 欧元。7 月和 8 月每天有四到六班船次，如果你错过了一班，还有其他选择。
- 帕罗斯岛，可行，但要留意时间。最快的গতির高速船次约需 1 小时 45 分钟，大多数গতির高速船次约需 2 小时；传统的轮渡约需 3 至 3.5 小时，最慢的约需 4 小时 5 分钟，单程票价约 35 至 75 欧元。如果你的缓冲时间很紧，最好选择快速船次。
- 米科诺斯岛，仅适合早到的情况。大多数是গতির高速船：乘坐 Seajets 约需 1 小时 50 分钟至 2 小时 30 分钟，乘坐 Golden Star 的班次（有经停）最多需 3 小时 20 分钟，单程票价约 60 至 90 欧元。航程较长意味着你最好在早上而不是下午抵达。
一个有用的模式存在于这个列表里：在平静的日子里，速度能为你带来更多的余地，而在恶劣的天气里，速度则会让你牺牲可靠性。能够乘坐快艇到达的岛屿，也是风力增大时最先被取消的，所以这种权衡已经融入了选择之中。票价是季节性的，由每个运营商设定，所以请在Blue Star Ferries或Seajets上查看实时日期。热门的七月和八月航线的乘客座位会提前几周售罄，所以请在您飞行前预订渡轮。
您实际上如何及时从机场到达Athinios？
三艘船到达港口，但有渡轮时它们并不相同。
提前预订的私人接送是可靠的选择。司机将跟踪您的航班，如果您的航班晚点，司机会等待，然后以固定价格直接开车 20 分钟前往 Athinios，无需排队，也无需猜测。这可以规避风险，尤其适合时间紧凑的行程，您可以在离家前通过GetTransfer.com预订小部件将其锁定。
从停车场打车也是可行的，每辆车约 60 欧元，但圣托里尼的出租车数量以少而闻名，而且当航班集中到达时，停车场会很快清空；请参阅我们关于圣托里尼机场出租车的说明。KTEL 公共巴士最便宜，总价约 4.90 欧元，但没有直达机场到 Athinios 的线路：您先乘坐巴士到 Fira（2.20 欧元，约 10 分钟），换乘，然后乘坐 Fira 到 Athinios 的巴士（2.70 欧元，约 20 分钟）。第二段路程是根据渡轮出发时间安排的，并且通常只提前一天在 Fira 车站公布，因此乘坐两趟巴士并换乘使得当天赶上渡轮成为最不方便的选择。如果您只需要先去镇上，我们的机场到 Fira 的交通指南详细介绍了这一段。
天气、取消以及一条永不打破的规则
天气是真正的不确定因素。夏季的梅尔特米风在七月和八月最为强劲，是导致行程取消的主要原因。高速双体船最先停航，通常在博福特风级 6 到 7 级左右，而像蓝星这样的大型传统渡轮则倾向于坚持航行直到博福特风级 8 级或更高。八月份达到 60 公里/小时的疾风曾引发过全爱琴海范围的航行禁令，导致乘客滞留在各个岛屿，因此，寄希望于搭乘高速双体船在当天往返是最不可靠的计划。如果天气状况看起来不确定，乘坐传统的蓝星渡轮则更稳妥。
这就引出了那条没有例外的一条规则：切勿预订当天往返的渡轮来赶您的离境航班。延误或因风取消的航次，再加上港口拥堵和有限的每日班次，可能会让您损失一笔不可退款的国际机票，且无法追回。出发当天，请在机场附近或雅典留宿一晚，给自己留出缓冲时间，而不是匆忙赶海。同样的道理也适用于抵达当天，但程度稍轻：上午抵达可以给您下午的时间来应对延误，而傍晚抵达几乎没有缓冲时间。
您抵达时有充足的时间探索，而不是赶飞机？前往伊奥斯岛或纳克索斯岛的当日短途旅行确实是可行的。请提前预订渡轮，确定前往阿锡尼奥斯港的机场接送服务，并在司机出发前确认港口名称。如果跳岛游不属于您的计划，您可以当天游览圣托里尼，并通过 GetExperience.com 预订火山口或火山船游，这样可以完全摆脱时间压力。
当日转机很少会考虑到行李。早上抵达，中午上船，那么你会有几个小时拖着行李箱，因为码头不存放任何东西——圣托里尼港口和费拉的行李寄存处列出了它们可以去的地方以及每个地点最晚的营业时间。
