Αεροδρόμιο Σαντορίνης προς Καμάρι: Μεταφορά, Ταξί ή Λεωφορείο Συγκρίνονται

Πάρτε μια προ-κράτηση μεταφοράς ή ένα ταξί. Το Καμάρι είναι η πλησιέστερη παραθαλάσσια πόλη στο Αεροδρόμιο της Σαντορίνης (JTR), περίπου 6 χλμ. οδικώς, και η διαδρομή διαρκεί 10-15 λεπτά, κάτω από 10 εκτός ωρών αιχμής. Ένα αυτοκίνητο από πόρτα σε πόρτα ταιριάζει με τη μικρή αυτή απόσταση με σύντομο χρόνο. Υπάρχει δημόσιο λεωφορείο, κοστίζει μόνο περίπου 3,40-4,40 €, αλλά σας πηγαίνει λάθος δρόμο μέσω των Φηρών και μετατρέπει μια διαδρομή 6 χλμ. σε 40-60 λεπτά. Η σωστή επιλογή εξαρτάται λιγότερο από το «επικεφαλίδας» κόμιστρο και περισσότερο από τα κόστη που δεν εμφανίζονται ποτέ στο εισιτήριο: ο χρόνος αναμονής στην ουρά και το περπάτημα μέχρι το ξενοδοχείο σας μόλις φτάσετε.

Πόσο μακριά είναι το Καμάρι από το αεροδρόμιο, αλήθεια;

Έξι χιλιόμετρα οδικώς. Αυτό είναι πιο κοντά από σχεδόν οποιοδήποτε άλλο θέρετρο στο JTR, και πιο κοντά από ό,τι περιμένουν πολλοί ταξιδιώτες αφού κοιτάξουν φωτογραφίες με χωριά στο ηφαίστειο την περίοδο του προγραμματισμού. Τα δύο μοιράζονται την ίδια επίπεδη ανατολική πεδιάδα, χωρίς ορεινή διάβαση και χωρίς ανάβαση στο ηφαίστειο ανάμεσά τους.

Εκτός ωρών αιχμής, ένα αυτοκίνητο καλύπτει αυτό το διάστημα σε λιγότερο από 10 λεπτά. Το καλοκαίρι η εικόνα αλλάζει: οι αφίξεις αργά το πρωί και το παράθυρο νωρίς το απόγευμα γεμίζουν τον ανατολικό δρόμο με αυτοκίνητα ενοικίασης και λεωφορεία, μετατρέποντας αυτή την ίδια διαδρομή σε 15 λεπτά. Η απόσταση δεν αλλάζει ποτέ. Το ρολόι το κάνει. Για να πάρετε μια ιδέα για το πώς είναι ο τερματικός σταθμός τη στιγμή που βγαίνετε από το αεροπλάνο, δείτε τον οδηγό μας για τις αφίξεις στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης.

Μην μπείτε στον πειρασμό να το περπατήσετε. Έξι χιλιόμετρα φαίνονται λίγα σε έναν χάρτη, αλλά η διαδρομή δεν έχει πραγματικό πεζοδρόμιο και σχεδόν καθόλου σκιά, με γρήγορα ταξί και τουρίστες με τετράτροχα να μοιράζονται έναν στενό δρόμο. Το να σέρνετε αποσκευές σε αυτό κάτω από τη ζέστη είναι πραγματικά κακή ιδέα, όχι μια γραφική βόλτα.

Μεταφορά, ταξί ή λεωφορείο: η σύγκριση

Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τις πραγματικές ισορροπίες. Αντιμετωπίστε τους χρόνους από πόρτα σε πόρτα ως εκτιμήσεις για το καλοκαίρι· εκτός ωρών αιχμής, όλα λειτουργούν ταχύτερα.

Διαβάζοντας κατά μήκος μιας γραμμής, η εικόνα γίνεται πιο ευκρινής. Μόνο στην τιμή, το λεωφορείο κερδίζει. Σε κάθε άλλη γραμμή, κερδίζει το αυτοκίνητο, και η διαφορά είναι μεγαλύτερη ακριβώς όταν είστε πιο κουρασμένοι: μια άφιξη σε περίοδο αιχμής με αποσκευές μετά από μια μακρά πτήση.

Γιατί η ουρά ταξί είναι το πραγματικό κόστος;

Εδώ είναι ο αριθμός που εκπλήσσει τους περισσότερους επισκέπτες που έρχονται για πρώτη φορά. Ολόκληρο το νησί λειτουργεί με περίπου 40 αδειοδοτημένα ταξί που εξυπηρετούν πάνω από 2 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, και το αεροδρόμιο έχει μια μοναδική πιάτσα. Όταν τρεις πτήσεις προσγειώνονται μέσα σε μία ώρα τον Ιούλιο, η ουρά συνήθως φτάνει τα 30-45 λεπτά, και τα πιο πολυσύχναστα βράδια ξεπερνά τη μία ώρα, για μια διαδρομή που διαρκεί μόλις 10.

Αυτό αλλάζει τα μαθηματικά για ένα ταξί. Μια τιμή εκ των προτέρων που συμφωνείται στην πιάτσα κοστίζει περίπου 20-25€, η οποία φαίνεται εντάξει, αλλά σου αγοράζει μια διαδρομή 12 λεπτών μόνο μετά από αναμονή 40 λεπτών που δεν μπορείς να ελέγξεις. Δεν υπάρχει σταθερή τιμολόγηση από το αεροδρόμιο προς την Καμάρι, οπότε συμφωνείς την τιμή με τον οδηγό πριν ξεκινήσεις. Οι τιμές ανεβαίνουν και τη νύχτα: η υψηλότερη τιμολόγηση 2 του ταξιμέτρου εφαρμόζεται μεταξύ μεσάνυχτων και 05:00, και πολλοί οδηγοί προσθέτουν περίπου 20% νυχτερινή προσαύξηση, οπότε μια αργή άφιξη κοστίζει περισσότερο. Οι προσφορές με προκράτηση για την ίδια διαδρομή μπορούν να φτάσουν τα 30-35€ ή και περισσότερο.

Μια εφαρμογή μεταφορών δεν σας απαλλάσσει από κανένα από αυτά. Η Uber λειτουργεί στη Σαντορίνη μόνο ως Uber Taxi, διαθέτοντας τα ίδια αδειοδοτημένα ταξί από αυτή τη δεξαμενή περίπου 40 αυτοκινήτων, οπότε στην υψηλή περίοδο οι παραλαβές είναι αργές ή απλά μη διαθέσιμες και δεν προσφέρουν κανένα πλεονέκτημα έναντι της πιάτσας. Οι εφαρμογές FreeNow και Bolt δεν λειτουργούν αξιόπιστα στο νησί. Οι τιμές των εφαρμογών επίσης ξεκινούν υψηλότερα, με ελάχιστη κοντά στα 30 € έναντι των περίπου 20 € ενός ταξί που βρίσκεται στην πιάτσα. Η σελίδα μας για το πώς τα ταξί του αεροδρομίου της Σαντορίνης καθορίζουν τις τιμές τους εξηγεί τι καλύπτει η τρέχουσα τιμολόγηση.

Ένας πρακτικός κανόνας: εάν η ουρά είναι άδεια κατά την αναχώρησή σας, ένα ταξί είναι καλή επιλογή. Αν έχει ήδη σχηματιστεί ουρά, ένα αυτοκίνητο που έχετε κανονίσει νωρίτερα σχεδόν πάντα θα φτάσει στο Καμάρι γρηγορότερα. Μπορείτε να γλιτώσετε μερικά ευρώ σε σχέση με μια μεταφορά και μετά να χάσετε 40 λεπτά στέκοντας στον ήλιο με τις βαλίτσες σας, μια κακή ανταλλαγή μετά από μια μεγάλη πτήση. Καλύπτουμε όλο το φάσμα των επιλογών παραλαβής στη σελίδα Μεταφορές από το Αεροδρόμιο της Σαντορίνης. Για αυτοκίνητο με σταθερή τιμή που σας περιμένει κατά την άφιξη της πτήσης σας, μπορείτε να συγκρίνετε οδηγούς και να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων μέσω GetTransfer.com.

Το λεωφορείο κάνει τον περίπλου

Δεν υπάρχει απευθείας λεωφορείο από το αεροδρόμιο προς το Καμαρί, και η διαδρομή που υπάρχει αναδεικνύει την παράξενη γεωγραφία του νησιού. Πρώτα, το Airport Express πηγαίνει στα Φηρά σε περίπου 10 λεπτά με περίπου 2,20€. Στη συνέχεια, αλλάζετε στον κεντρικό σταθμό λεωφορείων των Φηρών και παίρνετε τη γραμμή Φηρά-Καμαρί, άλλα περίπου 20 λεπτά με περίπου 1,80€. Δύο εισιτήρια κοστίζουν περίπου 3,40-4,40€, και ολόκληρη η διαδικασία διαρκεί 40-60 λεπτά, αν συνυπολογίσετε την αναμονή για τη σύνδεση.

Κοιτάξτε έναν χάρτη και η παράκαμψη πονάει. Η Φηρά βρίσκεται ψηλά στο χείλος της καλντέρας. Το πρώτο λεωφορείο ανεβαίνει προς τα πάνω και στο εσωτερικό για να φτάσει εκεί· το δεύτερο κατεβαίνει πίσω στην ανατολική ακτή για να σας αφήσει στο Καμάρι, μια παραλία που ξεκίνησε μόλις λίγα χιλιόμετρα από τον διάδρομο προσγείωσης. Οδηγείτε προς την απέναντι πλευρά του νησιού και κερδίζετε σοβαρό υψόμετρο, μετά κατεβαίνετε σχεδόν εκεί που ξεκινήσατε.

Είναι μακράν η φθηνότερη επιλογή, και ένα ήρεμο απόγευμα εκτός περιόδου αιχμής λειτουργεί. Τα λεωφορεία ΚΤΕΛ είναι σύγχρονα, κλιματιζόμενα, μονού καταστρώματος τουριστικά λεωφορεία με χώρο αποσκευών κάτω από το πάτωμα, οπότε οι μεγάλες βαλίτσες πηγαίνουν κάτω αντί για μέσα στην καμπίνα, αλλά τις φορτώνετε και τις ξεφορτώνετε μόνοι σας στη ζέστη, και λόγω της αλλαγής στα Φηρά, το κάνετε δύο φορές. Τους μήνες αιχμής γεμίζουν γρήγορα και γίνονται γεμάτα ασφυκτικά, ο χώρος αποσκευών μπορεί να εξαντληθεί, και ένα γεμάτο λεωφορείο μπορεί να σας αφήσει να περιμένετε το επόμενο. Οι συνδέσεις επίσης λιγοστεύουν αργά: το τελευταίο Airport Express για τα Φηρά αναχωρεί γύρω στις 23:10 και το τελευταίο λεωφορείο Φηρά-Καμάρι εκτελείται περίπου 22:00-23:00, χωρίς νυχτερινή εξυπηρέτηση, οπότε μια άφιξη αργά το βράδυ μπορεί να σας αφήσει αβοήθητους ανάμεσα στα λεωφορεία και να σας ωθήσει προς ένα ταξί ή μεταφορά, ανεξάρτητα από την διαφημιζόμενη τιμή. Ελέγχετε πάντα τον πίνακα στον σταθμό των Φηρών για την ημερομηνία σας. Οι πλήρεις μηχανισμοί κάθε σκέλους εμφανίζονται στις σελίδες μας για το λεωφορείο shuttle στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης και τη διαδρομή από το αεροδρόμιο στα Φηρά.

Το λάθος για το οποίο κανείς δεν σε προειδοποιεί: ο περίπατος στο θέρετρο

Το Καμάρι δεν είναι ένα ενιαίο σημείο. Το θέρετρο εκτείνεται περίπου 2 χλμ. κατά μήκος της ακτής, και το λεωφορείο αφήνει όλους σε μια στάση στον παραλιακό δρόμο. Αν το ξενοδοχείο σας βρίσκεται στο πιο απομακρυσμένο άκρο, θα ολοκληρώσετε τη διαδρομή με τα πόδια με τις αποσκευές σας, μια βόλτα που κάποιες φορές διαρκεί 15 λεπτά μέσα στη ζέστη του Αυγούστου. Σε ένα απλωμένο θέρετρο όπως το Καμάρι, τα τελευταία 2 χλμ. μπορούν να έχουν μεγαλύτερη σημασία από τα πρώτα 6.

Ένα ταξί ή μεταφορά παρακάμπτει αυτό το πρόβλημα πηγαίνοντας στη διεύθυνση του ξενοδοχείου σας. Ένα κοινό λάθος είναι να θεωρείτε το φθηνότερο εισιτήριο ως το φθηνότερο ταξίδι. Προσθέστε μια αναμονή 40 λεπτών για ταξί ή μια σύνδεση με τη Φηρά συν το περπάτημα μέχρι το κατάλυμα, και το λεωφορείο παύει να είναι η ευκαιρία που φαινόταν στο χαρτί. Η λύση είναι απλή: σταθμίστε τον χρόνο από πόρτα σε πόρτα και το βάρος των αποσκευών σας, όχι μόνο τον αριθμό της επικεφαλίδας.

Λοιπόν, ποια επιλογή κερδίζει, και πώς σχεδιάζετε την επιστροφή;

Αν μετράτε κάθε ευρώ και ταξιδεύετε ελαφριά την ενδιάμεση περίοδο, το λεωφορείο κάνει τη δουλειά για περίπου 3,40-4,40 €, αρκεί να δεχτείτε την παράκαμψη της Φηράς και μια πιθανή πεζοπορία στο τέλος. Αν θέλετε τη λιγότερη αγωνία σε μια σύντομη διαδρομή, μια προ-κρατημένη μεταφορά ξεπερνά τόσο την συμφωνημένη τιμή όσο και το πρόγραμμα: μια σταθερή τιμή και ένας οδηγός που σας περιμένει στο πεζοδρόμιο για μια απευθείας διαδρομή μέχρι την πόρτα σας σε 10-15 λεπτά. Το ταξί βρίσκεται στη μέση, καλό όταν η πιάτσα είναι ελεύθερη, αργό όταν τρεις πτήσεις προσγειώνονται ταυτόχρονα. Σε μια διαδρομή 6 χλμ., αυτό που πραγματικά αγοράζετε είναι ο χρόνος στην ουρά και ο περίπατος που αποφεύγετε στο άκρο της Καμάρας.

Η επιστροφή γίνεται με πιο σφιχτό χρονικό περιθώριο, επειδή μια χαμένη ώρα αποκοπής σάς κοστίζει την πτήση. Με αυτοκίνητο, υπολογίστε περίπου 15 λεπτά οδήγησης συν μια εφεδρεία χρόνου για την κίνηση στον ανατολικό δρόμο, και κλείστε την παραλαβή το προηγούμενο βράδυ, ώστε να επιβεβαιωθεί οδηγός για τη θέση σας. Αυτή η κράτηση από το προηγούμενο βράδυ είναι η μοναδική συνήθεια που αποτρέπει το πρωινό άγχος λόγω της περιορισμένης προσφοράς ταξί στο νησί. Με λεωφορείο, προγραμματίστε περίπου 2 ώρες πριν από μια αναχώρηση σε περίοδο αιχμής για να καλύψετε την αναμονή στη στάση του Καμαρίου, τη διαδρομή μέχρι τα Φηρά, την αλλαγή, την κάθοδο και την ώρα αποκοπής του check-in της αεροπορικής σας εταιρείας. Αντιμετωπίστε τα 15 λεπτά ως τον αριθμό οδήγησής σας, όχι τα 10 εκτός αιχμής, και προσθέστε την εφεδρεία από πάνω.