Το τετράτροχο (γουάτ) είναι ο διασκεδαστικός τρόπος για να φτάσετε στις παραλίες της Σαντορίνης και στους επαρχιακούς δρόμους, αλλά έρχεται με πραγματικούς κανόνες και πραγματικό κίνδυνο. Για να οδηγήσετε ένα νόμιμα χρειάζεστε πλήρη άδεια οδήγησης αυτοκινήτου που την κατέχετε τουλάχιστον ένα χρόνο, κράνος ανά πάσα στιγμή και μηχανή 150cc ή παραπάνω. Η ενοικίαση κυμαίνεται περίπου από €25 έως €95 την ημέρα, τα περισσότερα καταστήματα παραδίδουν στο ξενοδοχείο σας δωρεάν, και οι ψιλοί γράμματα στην ασφάλιση έχουν μεγαλύτερη σημασία από την ημερήσια τιμή. Εδώ είναι πού να πάτε, τι πληρώνετε στην πραγματικότητα αφού προστεθούν η υπέρβαση και ο φόρος, και πώς να οδηγήσετε στο νησί χωρίς να γίνετε ένα από τα στατιστικά ατυχημάτων του καλοκαιριού.
Πού μπορώ να νοικιάσω ένα ATV στη Σαντορίνη
Τα καταστήματα ενοικίασης βρίσκονται συγκεντρωμένα στα Φηρά, την Καμάρα και την Περίσσα, και τα περισσότερα παραδίδουν το τετράτροχο στο ξενοδοχείο σας και το παραλαμβάνουν αργότερα χωρίς επιπλέον χρέωση, οπότε σπάνια θα χρειαστεί να πάτε σε κάποιο πρακτορείο. Κάντε κράτηση λίγες ημέρες νωρίτερα για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, όταν τα καλύτερα οχήματα εξαντλούνται και οι τιμές χωρίς κράτηση αυξάνονται.
Τρία πράγματα ξεχωρίζουν ένα καλό ενοικιαζόμενο από ένα κακό, και κανένα από αυτά δεν είναι η τιμή του τίτλου. Ζητήστε το μέγεθος του κινητήρα γραπτώς, γιατί οτιδήποτε κάτω από 150cc δεν είναι νόμιμο για δρόμο. Ζητήστε την ακριβή υπέρβαση, όχι απλώς αν υπάρχει "ασφάλιση", αφού μπορεί να χρωστάτε ακόμα εκατοντάδες για μια γρατζουνιά. Και επιβεβαιώστε ότι η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ, καθώς μια προσφορά χωρίς τον φόρο 24% ανεβαίνει υψηλότερα κατά την παράδοση. Φωτογραφίστε το τετράτροχο από κάθε πλευρά πριν φύγετε, ώστε οι παλιές γρατζουνιές να είναι καταγεγραμμένες, και ελέγξτε ότι το δωρεάν κράνος εφαρμόζει σωστά.
Οι καλύτερες διαδρομές με τετράτροχα στο νησί
Η Σαντορίνη είναι μικρή, περίπου 18 χλμ από άκρη σε άκρη, οπότε μπορείτε να συνδυάσετε πολλές στάσεις σε μία ημέρα χωρίς μεγάλες διαδρομές σε ανοιχτούς δρόμους. Ένα τετράτροχο λάμπει στα επίπεδα νοτιοανατολικά και στο ήσυχο εσωτερικό, όπου η στάθμευση αυτοκινήτου είναι αγγαρεία.
Η διαδρομή της νότιας παραλίας. Η κλασική διαδρομή συνδέει την Καμάρι και την Περίσσα, τις δύο μεγάλες παραλίες με μαύρη άμμο στις δύο πλευρές του ακρωτηρίου Μέσα Βουνό, και συνεχίζει στην Περίβολο και τις πιο ήσυχες αμμουδιές πέρα από αυτήν. Είναι επίπεδη, με καλή επιφάνεια και εύκολη στάθμευση, και ολόκληρη η ακτογραμμή είναι περίπου 30 λεπτά οδήγησης.
Ακρωτήρι, Κόκκινη Παραλία και φάρος. Η νοτιοδυτική άκρη φιλοξενεί τον προϊστορικό οικισμό του Ακρωτηρίου, τους ερυθρόχρωμους βράχους της Κόκκινης Παραλίας και τον φάρο του Ακρωτηρίου, όπου το ηλιοβασίλεμα είναι εξίσου καλό με αυτό της Οίας, αλλά με ένα κλάσμα του κόσμου. Υπολογίστε περίπου 25 λεπτά από τα Φηρά.
Οινοποιεία και τα ορεινά χωριά. Στο εσωτερικό του νησιού, οι δρόμοι είναι ήσυχοι και η θέα ανοίγεται. Ο Πύργος, η παλιά πρωτεύουσα στο ψηλότερο λόφο του νησιού, η Μεγαλοχώρι με τα καμπαναριά της, και οι οινοποιεία στην άκρη της καλντέρας γύρω από τη Santo Wines, συνθέτουν ένα εύκολο απόγευμα, και ένα ATV χωράει στα στενά δρομάκια των χωριών που ένα αυτοκίνητο δεν χωράει.
Το χείλος της καλδέρας, με προσοχή. Ο δρόμος της καρτ-ποστάλ διατρέχει τα Φηρά, τη Φηροστεφάνι, το Ημεροβίγλι και συνεχίζει ως την Οία κατά μήκος του γκρεμού. Είναι το πιο γραφικό και μακράν το πιο επικίνδυνο τμήμα, στενό και περιτειχισμένο και μοιράζεται με τουριστικά λεωφορεία, οπότε οδηγήστε το αργά και μακριά από τις ανεμώδεις μεσημεριανές ώρες, ή παρκάρετε στην άκρη και περπατήστε τα χωριά. Αν προτιμάτε να μην αντιμετωπίσετε οι ίδιοι τους δρόμους, μια οργανωμένη περιήγηση με τετράτροχο από την GetExperience συνδυάζει τη μηχανή με όχημα-οδηγό και καθορισμένη διαδρομή.
Χρειάζεσαι άδεια για να οδηγήσεις τετράτροχο στη Σαντορίνη;
Ναι, και είναι άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, όχι άδεια μοτοποδηλάτου. Ένα τετράτροχο είναι όχημα δρόμου στην Ελλάδα, οπότε χρειάζεστε άδεια κατηγορίας Β που κατέχετε τουλάχιστον ένα χρόνο. Άδειες που εκδόθηκαν πριν τον Ιανουάριο του 1997 ενδέχεται να φέρουν την παλαιότερη κατηγορία Β1, η οποία επίσης γίνεται δεκτή. Τα φθηνότερα τετράτροχα στο διαδίκτυο είναι συχνά κάτω των 150cc, τα οποία απαγορεύονται από ασφαλτοστρωμένους δρόμους με πρόστιμα έως και 1.000€, οπότε μια καλή τιμή συνήθως σημαίνει ένα μηχάνημα που δεν μπορείτε νόμιμα να οδηγήσετε. Νοικιάστε 150cc ή μεγαλύτερο και κρατήστε τον κυβισμό του κινητήρα στη συμφωνία.
Το να έχεις λάθος άδεια οδήγησης είναι δαπανηρό με τρόπο που ξεπερνά το πρόστιμο. Η οδήγηση χωρίς την κατάλληλη άδεια ακυρώνει την ασφάλεια ενοικίασης, οπότε σε περίπτωση ατυχήματος είσαι προσωπικά υπεύθυνος για τη ζημιά, οποιοδήποτε τρίτο μέρος και το δικό σου ιατρικό κόστος, σε ένα νησί όπου τα ατυχήματα με τετράτροχα είναι συχνά. Η αστυνομία κάνει ελέγχους στη Φηρά και την Οία το καλοκαίρι, και μετά από μια σειρά σοβαρών και θανατηφόρων ατυχημάτων με τετράτροχα σε όλα τα ελληνικά νησιά, οι αρχές έχουν αυστηροποιήσει την επιβολή του νόμου. Οι άδειες ΕΕ γίνονται δεκτές ως έχουν. σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία 4850/2021, αναγνωρίζονται οι άδειες από τις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Αυστραλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, οπότε η Διεθνής Άδεια Οδήγησης δεν είναι νομική απαίτηση για αυτές τις χώρες, αν και πολλά καταστήματα εξακολουθούν να ζητούν μία. Να έχεις μαζί σου την πρωτότυπη άδεια, όχι φωτογραφία, να είσαι τουλάχιστον 21 ετών και να μην οδηγείς ποτέ μετά από κατανάλωση αλκοόλ.
Τι καλύπτει πραγματικά η ασφάλιση
Εδώ οι περισσότεροι ενοικιαστές υπερπληρώνουν ή υποπροστατεύονται, οπότε αξίζει να διαβάσετε πέρα από τη λέξη "ασφάλιση". Μια τυπική ενοικίαση περιλαμβάνει ασφάλιση τρίτων (TPI), η οποία καλύπτει ζημιές που προκαλείτε σε άλλους ανθρώπους και την περιουσία τους, αλλά τίποτα στο ίδιο το τετράτροχο. Αν γρατσουνίσετε τη μηχανή σε χώρο στάθμευσης με χαλίκια υπό την κάλυψη μόνο της TPI, πληρώνετε για όλη τη ζημιά.
Για να συμπληρώσετε τα παραπάνω, τα καταστήματα πωλούν μια Απαλλαγή Ζημιών Σύγκρουσης (CDW), η οποία περιορίζει την ευθύνη σας αλλά αφήνει μια υπέρβαση, συχνά από 300€ έως 800€, την οποία χάνετε σε περίπτωση οποιασδήποτε ζημιάς. Μια Super CDW ή "Πλήρης Απαλλαγή Ζημιών" μειώνει ή αφαιρεί αυτή την υπέρβαση με λίγα ευρώ παραπάνω την ημέρα. Το κόλπο βρίσκεται στο μάρκετινγκ: ένα τετράτροχο που διαφημίζεται με "πλήρη ασφάλιση" συχνά σημαίνει CDW με μια υπέρβαση ακόμα συνδεδεμένη, όχι μηδέν, οπότε πάντα ζητάτε το ποσό της υπέρβασης σε αριθμούς. Δεδομένου ότι οι περισσότερες αξιώσεις αφορούν μικρές γρατζουνιές από χαλίκια και πεζοδρόμια, αυτή η υπέρβαση είναι η χρέωση που είναι πιο πιθανό να πληρώσετε στην πραγματικότητα.
Δύο ακόμη πράγματα ανήκουν στη λίστα ελέγχου σας. Η κάλυψη ενοικίασης προστατεύει το όχημα και τρίτους, όχι το δικό σας σώμα, και πολλά ταξιδιωτικά ασφαλιστικά συμβόλαια εξαιρούν τα τετράτροχα και τις μηχανές ή πληρώνουν μόνο εάν κατείχατε την κατάλληλη άδεια, οπότε ελέγξτε το συμβόλαιό σας πριν οδηγήσετε. Και επιβεβαιώστε εάν ο ΦΠΑ και η εγγύηση βρίσκονται πάνω από την αναγραφόμενη τιμή, καθώς μια κράτηση στην κάρτα συν 24% φόρος αλλάζει τον πραγματικό αριθμό.
Πόσο κοστίζει και αξίζει ένα τετράτροχο;
Οι ημερήσιες τιμές κυμαίνονται από περίπου 25 € για ένα μικρό τετράτροχο στην αρχή ή στο τέλος της περιόδου έως 95 € για ένα μεγαλύτερο δίθεσιο στην υψηλή καλοκαιρινή περίοδο, και η κράτηση πολλών ημερών ταυτόχρονα μειώνει την τιμή. Ένα πακέτο συνήθως περιλαμβάνει ασφάλεια αστικής ευθύνης, απεριόριστα χιλιόμετρα, κράνη, οδική βοήθεια και παράδοση στο ξενοδοχείο.
| Επιλογή | Κατά προσέγγιση κόστος 2026 | Καλύτερο για | Προσοχή σε |
|---|---|---|---|
| Τετράτροχο / ATV (150cc+) | €25–95 ανά ημέρα | Παραλίες, παρακαμπτήριοι δρόμοι, εύκολο πάρκινγκ | Υπέρβαση, άνεμος, χωρίς χώρο αποσκευών |
| Ενοικίαση μικρού αυτοκινήτου | Από περίπου €35 ανά ημέρα | Δύο άτομα, αποσκευές, όλες τις καιρικές συνθήκες | Στενό πάρκινγκ σε Φηρά και Οία |
| Ξεναγούμενη περιήγηση με τετράτροχο | Τιμή ανά ξενάγηση | Πρωτάρηδες που θέλουν μια διαδρομή | Σταθερό πρόγραμμα, ρυθμός ομάδας |
Μια ειλικρινής σύγκριση αξίζει να γίνει. Για δύο άτομα ένα μικρό αυτοκίνητο ενοικίασης συχνά κοστίζει περίπου το ίδιο μόλις συνυπολογιστούν η απαλλαγή και τα καύσιμα, και σας κρατάει στεγνούς σε μια καταιγίδα του Αυγούστου και πολύ ασφαλέστερους στους δρόμους του γκρεμού. Ένα τετράτροχο κερδίζει τη θέση του για τη διασκέδαση στον ανοιχτό αέρα και το παρκάρισμα, όχι για την εξοικονόμηση χρημάτων. Ο οδηγός οδήγησης μας καλύπτει την πλευρά του αυτοκινήτου και τους κανόνες κυκλοφορίας του νησιού.
Οδήγηση με ασφάλεια: Οι δρόμοι της Σαντορίνης δεν συγχωρούν
Τα ατυχήματα με τετράτροχα και σκούτερ αποτελούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ασφάλεια στη Σαντορίνη. Τοπικές μαρτυρίες περιγράφουν δεκάδες τραυματισμένους τουρίστες κάθε καλοκαίρι, με έναν φαρμακοποιό στα Φηρά να αναφέρει δεκαπέντε έως είκοσι περιστατικά ατυχημάτων σε ένα πολυσύχναστο Σαββατοκύριακο, και τα νησιά έχουν δει θανατηφόρα ατυχήματα με τετράτροχα τα τελευταία χρόνια. Οι μηχανές φαίνονται σταθερές αλλά είναι ελαφριές, και συμπεριφέρονται χειρότερα στις δύο συνθήκες που το νησί προσφέρει περισσότερο: χαλίκι και αέρας.
Λίγοι κίνδυνοι αξίζουν πραγματικό σεβασμό. Ο μέλτεμι, ο δυνατός βόρειος άνεμος που πνέει για μέρες τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, σπρώχνει ένα ελαφρύ τετράτροχο στις εκτεθειμένες ορεινές διαδρομές. Χαλίκια και άμμος μαζεύονται στις στροφές που οδηγούν στις παραλίες. Επειδή ένα τετράτροχο είναι πιο αργό από τα αυτοκίνητα πίσω του, οι ανυπόμονοι οδηγοί προσπερνούν σε τυφλές στροφές, που είναι ο τρόπος που ξεκινούν πολλά ατυχήματα, οπότε σταματήστε στην άκρη και αφήστε μια ουρά να περάσει αντί να επιταχύνετε. Πολλοί δρόμοι δεν έχουν φωτισμό μετά το σκοτάδι. Κρατήστε τη χαμηλή ταχύτητα, φορέστε το κράνος ακόμα και για μια πεντάλεπτη διαδρομή, και αντιμετωπίστε το χείλος της καλντέρας και τον άνεμο με περισσότερη προσοχή από ό,τι υποδηλώνει η διάθεση των διακοπών.
