Apanhe um transfer pré-reservado ou um táxi. Kamari é a estância mais próxima do Aeroporto de Santorini (JTR), a cerca de 6 km por estrada, e o trajeto demora 10-15 minutos, menos de 10 fora das horas de ponta. Um carro porta-a-porta corresponde a essa curta distância com um tempo curto. O autocarro público existe, custa apenas cerca de 4,40€, mas faz-lhe um percurso no sentido errado através de Fira e estica um salto de 6 km para 40-60 minutos. A escolha certa depende menos da tarifa principal do que dos custos que nunca aparecem no bilhete: o tempo de espera na fila e a caminhada até o seu hotel assim que chegar.
Qual é a distância real de Kamari ao aeroporto?
Seis quilómetros por estrada. Isso é mais perto do que quase qualquer outro resort de JTR, e mais perto do que muitos viajantes esperam depois de ver fotos de aldeias na caldeira durante a fase de planeamento. Ambos partilham a mesma planície oriental plana, sem passagem de montanha e sem subida de caldeira entre eles.
Fora de pico, um carro cobre essa distância em menos de 10 minutos. No verão, o cenário muda: chegadas ao final da manhã e o período do início da noite enchem a estrada para o leste com carros de aluguer e autocarros de transporte, estendendo a mesma viagem para cerca de 15 minutos. A distância nunca muda; o relógio é que muda. Para ter uma ideia de como é o terminal no momento em que sai do avião, consulte o nosso guia para Chegadas ao Aeroporto de Santorini.
Não caia na tentação de ir a pé. Seis quilómetros parecem curtos num mapa, mas o percurso não tem um verdadeiro passeio e quase nenhuma sombra, com táxis rápidos e turistas em quadriciclos a partilhar uma estrada estreita. Arrastar malas por ela no calor é uma má ideia, não um passeio cénico.
Transfer, táxi ou autocarro: lado a lado
A tabela abaixo apresenta os verdadeiros compromissos. Considere os tempos de porta a porta como estimativas de verão; fora das horas de ponta, tudo funciona mais rápido.
| Fator | Transferência privada | Táxi | Autocarro público |
|---|---|---|---|
| Custo típico | Reservado com antecedência; cerca de 30-45 € por carro às taxas de mercado | ~20-25 € acordados, mais se pré-reservado | ~4,40 € (dois bilhetes) |
| Tempo de porta a porta | 10-15 min | 10-15 min em andamento | 40-60 min |
| Espera antes da partida | O motorista encontra-o, perto de zero | 30-45 min de fila em pico de julho | Tempo de ligação em Fira |
| Rota | Direto para o seu hotel | Direto para o seu hotel | Até Fira, mudança, de volta |
| Bagagem | Carregada para si | Carregada para si | Compartimento no piso inferior, carrega você mesmo, duas vezes |
| Entrega | Morada do seu hotel | Morada do seu hotel | Uma paragem na estrada da praia |
Percorrendo uma linha, a imagem fica mais nítida. Apenas no preço, o autocarro ganha. Em todas as outras linhas, o carro ganha, e a diferença é maior exatamente quando está mais cansado: uma chegada em época alta com bagagem, após um longo voo.
Porque é que a fila do táxi é o verdadeiro custo?
Eis o número que mais surpreende os visitantes de primeira viagem. Toda a ilha opera com cerca de 40 táxis licenciados que servem mais de 2 milhões de visitantes por ano, e o aeroporto tem uma única fila de espera. Quando três voos aterram numa hora em julho, a fila atinge habitualmente 30-45 minutos, e nas noites mais movimentadas ultrapassa uma hora, para uma viagem que dura pouco mais de 10.
Isso muda a matemática para um táxi. Uma tarifa à chegada acordada no parque custa aproximadamente 20-25€, o que parece razoável, mas compra-lhe uma viagem de 12 minutos apenas após uma espera de 40 minutos que não pode controlar. Não existe uma tarifa fixa aeroporto-Kamari, pelo que acorda a tarifa com o condutor antes de partir. Os preços também sobem à noite: a tarifa mais elevada do taxímetro, Tarifa 2, aplica-se entre a meia-noite e as 05:00, e muitos condutores acrescentam cerca de 20% de suplemento noturno, pelo que uma aterragem tardia custa mais. As cotações pré-reservadas para a mesma rota podem chegar a 30-35€ ou mais.
Uma aplicação de transporte não o livra de nada disto. O Uber funciona em Santorini apenas como Uber Taxi, enviando os mesmos táxis licenciados desse grupo de cerca de 40 carros, pelo que na época alta as recolhas são lentas ou simplesmente indisponíveis e não oferecem vantagem sobre a praça; o FreeNow e o Bolt não funcionam de forma fiável na ilha. As tarifas das aplicações também começam mais altas, com um mínimo perto dos 30€ contra os aproximadamente 20€ de um táxi apanhado na rua. A nossa página sobre como os táxis do Aeroporto de Santorini definem as suas tarifas explica o que a taxa de funcionamento cobre.
Uma regra prática: se a fila estiver vazia quando sair, um táxi serve. Se já houver fila, um carro que reservou anteriormente chegará a Kamari quase sempre mais depressa. Pode poupar alguns euros num transfer e depois perder 40 minutos de pé ao sol com as suas malas, uma má troca após um longo voo. Cobrimos todo o leque de opções de recolha na página Transfers do Aeroporto de Santorini; para um carro a preço fixo que vá ao encontro do seu voo, pode comparar motoristas e reservar com antecedência através de GetTransfer.com.
O autocarro dá a volta longa.
Não existe autocarro direto do aeroporto para Kamari, e o percurso que existe torna visível a geografia peculiar da ilha. Primeiro, o Airport Express vai até Fira em cerca de 10 minutos por aproximadamente 2,20 €. Depois, muda na estação central de autocarros de Fira e apanha o serviço de Fira para Kamari, mais cerca de 20 minutos por cerca de 1,80 €. Dois bilhetes ficam em cerca de 4,40 €, e toda a sequência demora 40-60 minutos, se contarmos com o tempo de espera pela ligação.
Olha para um mapa e os desvios são dolorosos. Fira fica alta na borda da caldeira. O primeiro autocarro sobe para o interior para lá chegar; o segundo desce de volta à costa este para o deixar em Kamari, uma praia que começou apenas a poucos quilómetros da pista. Pedalas em direção ao lado mais distante da ilha e ganhas elevação a sério, depois desces quase para onde começaste.
É a opção mais barata, por uma margem considerável, e numa tarde calma de época baixa funciona. Os autocarros KTEL são autocarros de trânsito modernos de um só piso com ar condicionado e um compartimento inferior, pelo que as malas grandes vão para baixo em vez de para a cabine, mas carrega e descarrega-as você mesmo ao calor, e por causa da troca em Fira, fá-lo duas vezes. Nos meses de pico, enchem rapidamente e ficam com lugar em pé, o compartimento pode ficar sem espaço, e um autocarro cheio pode deixá-lo à espera do próximo. As ligações também ficam mais escassas tarde: o último Airport Express para Fira sai por volta das 23:10 e o último autocarro Fira-Kamari opera aproximadamente entre as 22:00 e as 23:00, sem serviço noturno, pelo que uma chegada ao fim da noite pode deixá-lo encalhado entre autocarros e empurrado para um táxi ou transfer, independentemente da tarifa anunciada. Verifique sempre o quadro na estação de Fira para a sua data. A mecânica completa de cada etapa aparece nas nossas páginas sobre o autocarro shuttle no aeroporto de Santorini e a rota do aeroporto para Fira.
O erro sobre o qual ninguém o avisa: a caminhada dentro do resort
Kamari não é um ponto único. O resort estende-se por cerca de 2 km ao longo da costa, e o autocarro deixa todos numa paragem na estrada da praia. Se o seu hotel ficar na extremidade mais distante, terminará a viagem a pé com a sua bagagem, por vezes uma caminhada de 15 minutos no calor de agosto. Num resort extenso como Kamari, os últimos 2 km podem importar mais do que os primeiros 6.
Um táxi ou transfer contorna esse problema ao ir para o endereço do seu hotel. Um erro comum é tratar o bilhete mais barato como a viagem mais barata. Adicione uma fila de táxi de 40 minutos ou uma ligação de Fira mais a caminhada no resort, e o autocarro deixa de ser a pechincha que parecia no papel. A solução é simples: pondere o tempo de porta a porta e a sua carga de bagagem, não apenas o número principal.
Então qual opção ganha e como planeiam o regresso?
Se estiver a contar cada euro e a viajar com pouca bagagem na época baixa, o autocarro serve para cerca de 4,40 €, desde que aceite o desvio por Fira e uma possível caminhada no final. Se quiser o menor stress numa viagem curta, um transfer pré-reservado supera tanto o preço acordado como o horário: um preço fixo e um motorista à espera à beira da estrada para uma corrida direta até à sua porta em 10-15 minutos. O táxi fica no meio, bom quando a fila está livre, lento quando três voos aterram ao mesmo tempo. Numa rota de 6 km, o que está realmente a comprar é o tempo na fila e a caminhada que evita no final de Kamari.
As corridas de regresso têm um horário mais apertado, porque perder o prazo de embarque custa-lhe o voo. De carro, conte com cerca de 15 minutos de condução mais uma margem para o trânsito na estrada oriental, e reserve a recolha na noite anterior para que um condutor seja confirmado para o seu horário. Essa reserva na noite anterior é o único hábito que evita a correria matinal contra a escassa oferta de táxis da ilha. De autocarro, planeie cerca de 2 horas antes de uma partida em época alta para cobrir a espera na paragem de Kamari, a viagem até Fira, a mudança, a descida e o prazo de check-in da sua companhia aérea. Considere 15 minutos como o seu tempo de condução, e não os 10 de época baixa, e adicione a margem por cima.
Para horários e detalhes dos terminais, consulte diretamente os operadores: o aeroporto oficial, gerido pela Fraport Greece, publica informações em jtr-airport.gr, e a operadora de autocarros da ilha, a KTEL, lista as rotas e tarifas atuais em ktel-santorini.gr. Direcionamo-lo para essas páginas principais em vez de revendermos bilhetes, pelo que a única coisa que resta é adequar a viagem às suas bagagens e à hora de chegada.
