Recolher um carro alugado no Aeroporto de Santorini é a parte fácil. Sai das chegadas para os balcões, assina e parte sem organizar uma transferência primeiro. O que surpreende as pessoas é a própria ilha: estradas estreitas da caldeira, aldeias onde não se pode conduzir, parques de estacionamento que ficam cheios a meio da manhã em agosto e uma regra de carta de condução que apanha visitantes de fora da UE. Este guia cobre o que precisa para conduzir legalmente em 2026, como são realmente as estradas e onde um carro ajuda versus onde ele apenas atrapalha.
Precisa de uma carta de condução internacional em Santorini?
Depende de onde é a sua carta, e a regra mudou nos últimos anos. Uma carta da UE ou do EEE é válida tal como está, e uma carta com foto do Reino Unido também está bem. Desde uma alteração na lei grega em 2021, as cartas nacionais dos Estados Unidos, Canadá e Austrália também são reconhecidas, pelo que os condutores desses países já não precisam de uma Carta de Condução Internacional (IDP) para alugar e conduzir. A única ressalva é que uma empresa de aluguer individual ainda pode pedir uma IDP como sua própria política, e a permissão é barata, pelo que muitos visitantes levam uma de qualquer forma como backup. Uma carta de outro país não pertencente à UE, ou uma que não esteja escrita no alfabeto latino, ainda necessita de uma IDP juntamente com ela.
| A sua carta | IDP necessária? |
|---|---|
| UE ou EEE | Não, a sua carta é válida como está |
| Reino Unido (com foto) | Não |
| EUA, Canadá, Austrália | Não por lei desde 2021, embora alguns balcões ainda peçam uma |
| Outro país não pertencente à UE | Sim, leve uma IDP mais a sua carta de origem |
Se precisar de uma IDP, ou apenas quiser uma como backup, obtenha-a em casa antes de viajar (nos EUA e Canadá através da AAA ou CAA), pois não há como obter uma válida depois de aterrar. Também precisa de ter pelo menos 21 anos para a maioria das empresas, pagar o depósito com um cartão de crédito em nome do condutor, e ter a sua carta há um ano ou mais.
Como são as estradas em Santorini?
O tráfego circula pela direita. As principais rotas entre Fira, Oia e o sul são pavimentadas e em bom estado, e não há portagens em nenhuma parte da ilha. A dificuldade reside nas ruas mais antigas das aldeias, que são estreitas, muradas de ambos os lados, e partilhadas com pedestres, pelo que uma curva errada para uma viela demasiado estreita para um carro é um risco real. Muitas estradas têm pouca ou nenhuma iluminação à noite, as curvas da orla da caldeira são apertadas e os scooters e quadriciclos tecem entre o tráfego no verão. Conduza devagar, toque na buzina em curvas cegas, e não confie no mapa do seu telemóvel para saber quais as vielas demasiado estreitas para um carro.
As distâncias são curtas, pelo que em nenhum lugar da ilha se está a mais de 40 minutos de distância, mas a mistura de estradas estreitas e tráfego intenso de verão significa que as viagens demoram mais do que os quilómetros sugerem. Permita tempo extra em torno de Fira e Oia ao pôr do sol, quando toda a ilha parece mover-se numa só direção.
Onde estacionar em Fira e Oia?
O estacionamento é gratuito em quase todo o lado, mas o problema é o espaço, não o preço. Fira, Firostefani e Oia têm vários parques de estacionamento públicos gratuitos, e estes ficam rapidamente cheios em julho e agosto, especialmente antes do pôr do sol. Uma regra importa mais: não pode estacionar dentro de Oia, e geralmente não pode conduzir até um hotel na beira da caldeira. Deixe o carro num parque público na orla da aldeia e caminhe, o que pode levar 10 a 15 minutos a pé, a mesma complicação que vem com a estadia em Imerovigli. Chegue mais cedo do que pensa que precisa, e nunca bloqueie uma entrada privada ou uma viela estreita, pois os carros levam multas e são rebocados na época alta.
A recolha do seu carro no aeroporto
Os balcões de aluguer de carros situam-se no nível das chegadas, a poucos passos de onde recolhe as suas malas, e as principais empresas internacionais e locais estão representadas. Um carro pequeno custuma entre cerca de €15 por dia fora de época e €40 ou mais por dia em agosto, quando a procura atinge o pico e os carros mais baratos esgotam semanas antes. Reserve antes de viajar para fixar o preço e o veículo, leve o cartão de crédito em nome do condutor para o depósito, e fotografe o carro todo à volta antes de sair do parque para que os arranhões existentes fiquem registados. Verifique também a política de combustível, pois a maioria dos carros vem com o depósito cheio e deve ser devolvida com o depósito cheio. O nosso guia mais completo de aluguer de carros em Santorini compara empresas e o que os orçamentos incluem.
Um detalhe engana muitos visitantes, especialmente da América do Norte: a maioria dos carros de aluguer na Grécia são manuais. Os automáticos existem mas representam uma quota menor da frota, custam mais e esgotam primeiro no verão, pelo que se só puder conduzir um automático, reserve-o com semanas de antecedência e confirme por escrito em vez de esperar que um esteja livre no balcão. Os carros são pequenos por uma razão, pois as vielas e os parques de estacionamento são apertados, e um compacto é muito mais fácil de estacionar do que um SUV numa estrada da caldeira.
Combustível, scooters e quadriciclos
As estações de serviço concentram-se em torno de Fira e do centro da ilha e diminuem em direção aos cantos mais tranquilos, e muitas fecham à noite, pelo que abasteça antes de uma viagem tardia em vez de contar com uma bomba perto do seu hotel. Scooters, ATVs e quadriciclos estão por todo o lado no verão e parecem uma alternativa barata e divertida, mas as regras são mais rigorosas do que os painéis de aluguer sugerem: qualquer coisa acima de 50cc requer uma carta de motociclo ou a categoria correta na sua IDP, os capacetes são obrigatórios por lei, e a ilha vê um elevado número de acidentes de quadriciclo nos seus acostamentos de gravilha e curvas apertadas a cada temporada. Se nunca andou num, as estradas estreitas aqui não são o lugar para aprender.
Vale a pena alugar um carro?
Um carro justifica-se se quiser chegar às praias do sul, às aldeias do interior, às vinícolas e ao farol no seu próprio horário, e se estiver contente por estacionar fora das cidades da caldeira e caminhar. Faz menos sentido se ficar em Fira ou Oia o tempo todo, pois pagará para estacionar um carro que raramente usa e lutará contra um tráfego que poderia evitar. A mistura honesta que funciona para muitos visitantes é basear-se na rede de autocarros e táxis e alugar apenas para um ou dois dias de passeio.
- Aparecer incerto sobre a regra da carta de condução. Cartas da UE, do Reino Unido, dos EUA, do Canadá e da Austrália são todas reconhecidas; outras cartas não da UE precisam de uma IDP, e alguns balcões pedem uma independentemente. Confirme a política da sua empresa de aluguer antes de viajar.
- Tentar conduzir para Oia ou para um hotel na falésia. Não pode. Estacione num parque público na orla e caminhe.
- Deixar a procura de estacionamento para o pôr do sol. Os parques ficam cheios no final da tarde no verão. Chegue cedo ou use o autocarro para a multidão do pôr do sol.
- Subestimar as aldeias. As vielas antigas são estreitas e cheias de gente. Aborde devagar e não siga um mapa para um caminho pedonal.
- Ficar com pouca gasolina no final do dia. As estações são poucas e fecham cedo. Abasteça perto de Fira antes de sair.
Se preferir saltar o volante completamente, uma transferência de aeroporto pré-reservada através do GetTransfer cobre a corrida de chegada, e um tour guiado de vinho ou caldeira através do GetExperience permite que outra pessoa cuide das estradas enquanto você aprecia a vista. Para informações sobre o aeroporto antes de viajar, veja o site oficial do Aeroporto de Santorini.
