쿼드는 산토리니의 해변과 뒷골목으로 가는 재미있는 방법이지만, 실제 규칙과 실제 위험이 따릅니다. 합법적으로 타려면 최소 1년 이상 소지한 완전한 자동차 운전면허증, 언제든지 착용해야 하는 헬멧, 그리고 150cc 이상의 기기가 필요합니다. 렌트비는 하루에 약 25유로에서 95유로 사이이며, 대부분의 상점은 호텔에서 무료로 배달해 줍니다. 보험의 작은 글씨(약관)는 일일 요금보다 더 중요합니다. 어디로 가야 하는지, 면책액과 세금이 포함된 실제 지불 금액은 얼마인지, 그리고 여름 사고 통계의 하나가 되지 않고 섬을 어떻게 탈 수 있는지에 대해 알아보세요.
산토리니에서 쿼드를 렌트할 수 있는 곳
렌트 상점들은 피라(Fira), 카마리(Kamari), 페리사(Perissa)에 모여 있으며, 대부분의 상점은 쿼드를 호텔로 배달하고 나중에 무료로 수거하므로, 창고까지 직접 가는 경우는 드뭅니다. 좋은 기기가 매진되고 즉석 예약 요금이 오르는 7월과 8월에는 며칠 전에 예약하는 것이 좋습니다.
좋은 렌트와 나쁜 렌트를 구분하는 세 가지 요소가 있으며, 그중 어느 것도 헤드라인 가격(표시 가격)은 아닙니다. 150cc 미만은 도로 주행이 불법이므로 엔진 크기를 서면으로 요청하세요. "보험"이 있는지 여부뿐만 아니라 정확한 면책액(자부담금)을 물어보세요. 그렇지 않으면 긁힘 하나에도 수백 유로를 지불해야 할 수 있습니다. 그리고 가격이 부가가치세(VAT)를 포함하는지 확인하세요. 24%의 세금이 없는 견적은 인수 시 더 높은 금액이 됩니다. 탈기 전에 쿼드를 모든 측면에서 사진으로 찍어 오래된 긁힘 자국을 기록으로 남기고, 무료 헬멧이 실제로 맞는지 확인하세요.
섬에서 최고의 쿼드 코스
산토리니는 작아서 끝에서 끝까지 약 18km에 불과하므로, 긴 직선 도로 없이 하루에 여러 곳을 연결할 수 있습니다. 쿼드는 평평한 남동부와 조용한 내륙에서 빛을 발하며, 여기서 차를 주차하는 것은 번거로운 일입니다.
남쪽 해변 코스. 고전적인 루프는 메사 우노(Mesa Vouno) 반도 양쪽의 두 큰 검은 모래 해변인 카마리와 페리사를 연결한 후, 페리볼로스(Perivolos)와 그 너머의 조용한 모래사장으로 이어집니다. 이곳은 평평하고 포장 상태가 좋으며 주차하기 쉬우며, 전체 해안가는 약 30분 정도의 주행 거리입니다.
아크로티리, 레드 비치 및 등대. 남서쪽 끝에는 아크로티리 선사 시대 유적지, 붉은 모래 해변의 녹슨 색의 절벽, 그리고 파로스(Faros) 등대가 있습니다. 이곳의 일몰은 오이아(Oia)만큼 훌륭하지만 군중은 훨씬 적습니다. 피라에서 약 25분 정도 소요됩니다.
와이너리와 언덕 마을들. 내륙으로는 도로가 조용하고 풍경이 펼쳐집니다. 섬의 가장 높은 언덕에 있는 옛 수도인 피르고스(Pyrgos), 종탑이 있는 메갈로호리(Megalochori), 그리고 산토 와인(Santo Wines) 주변의 칼데라 가장자리 와이너리들은 쉬운 오후 코스를 만듭니다. 쿼드는 차가 들어갈 수 없는 마을 골목으로 쉽게 들어갈 수 있습니다.
주의 깊게 칼데라 가장자리. 엽서 같은 도로는 절벽을 따라 피라, 피로스테파니(Firostefani), 이메로비글리(Imerovigli)를 지나 오이아로 이어집니다. 이곳은 가장 풍경이 아름답지만 동시에 가장 위험한 구간으로, 좁고 벽으로 둘러싸여 있으며 관광버스와 공유하므로, 천천히 타고 바람이 강한 정오 시간대를 피하거나, 가장자리에 주차하고 마을을 걸어 다니는 것이 좋습니다. 직접 도로를 타는 것을 꺼려한다면, GetExperience를 통한 가이드 쿼드 투어는 기기에 선도 차량과 정해진 코스를 제공합니다.
산토리니에서 쿼드바이크를 타려면 면허가 필요한가요?
네, 필요하며 스쿠터 면허가 아닌 일반 자동차 면허가 필요합니다. 그리스에서 쿼드바이크는 도로 차량으로 분류되므로 최소 1년 이상 보유해야 하는 B종 면허가 필요합니다. 1997년 1월 이전에 발급된 면허는 이전의 B1종이 표시되어 있을 수 있으며, 이 또한 인정됩니다. 온라인에서 가장 저렴한 쿼드바이크는 종종 150cc 미만이며, 이들은 포장 도로 주행이 금지되어 최대 €1,000의 벌금을 부과받으므로, 저렴한 가격은 합법적으로 탈 수 없는 기계를 의미하는 경우가 많습니다. 150cc 이상을 렌트하고 계약서에 엔진 배기량을 명시해 두세요.
면허를 잘못 갖추는 것은 벌금 이상의 비용이 듭니다. 올바른 면허 없이 주행하면 렌트 보험이 무효화되므로, 사고 발생 시 피해 보상은 물론 제3자 피해와 본인의 병원비까지 개인적으로 책임져야 하며, 산토리니 섬에서는 쿼드바이크 사고가 빈번합니다. 경찰은 여름철 피라(Fira)와 오이아(Oia) 주변에서 단속을 실시하며, 그리스 전역의 섬에서 심각한 치명적인 쿼드바이크 사고가 연이어 발생함에 따라 당국은 단속을 강화하고 있습니다. EU 면허는 그대로 인정되며, 그리스 법 4850/2021에 따라 미국, 캐나다, 호주 및 영국 면허가 인정되므로 해당 국가의 경우 국제운전면허증(IDP)이 법적 필수 조건은 아닙니다. 다만 많은 상점에서는 여전히 IDP를 요구합니다. 사진이 아닌 원본 면허증을 지참하고, 만 21세 이상이어야 하며, 음주 후 절대 운전하지 마세요.
보험이 실제로 보장하는 내용
대부분의 렌터가 여기서 과다 지불하거나 보호가 부족한 경우가 많으므로, "보험"이라는 단어 너머의 내용을 읽어보는 것이 좋습니다. 표준 렌탈에는 제3자 보험(TPI)이 포함되어 있으며, 이는 다른 사람과 그들의 재산에 입힌 피해를 보장하지만 쿼드바이크 자체의 피해는 보장하지 않습니다. TPI만으로 자갈 주차장에서 기계를 긁으면 모든 비용은 본인이 부담해야 합니다.
이를 제한하기 위해 상점들은 충돌 피해 면책(CDW)을 판매하며, 이는 책임 한도를 정하지만 자기부담금(excess)을 남깁니다. 일반적으로 €300에서 €800 사이이며, 어떤 피해가 발생하든 이 금액을 forfeit(상실)하게 됩니다. 슈퍼 CDW 또는 "전면 피해 면책(Full Damage Waiver)"은 하루에 몇 유로만 더 내면 이 자기부담금을 줄이거나 제거합니다. 함정은 마케팅에 있습니다. "전면 보험"으로 광고된 쿼드바이크는 종종 자기부담금이 여전히 붙어 있는 CDW를 의미하며, 0원이 아니므로 항상 자기부담금 금액을 숫자로 확인하세요. 대부분의 청구 사안은 경미한 자갈이나 보도블록 긁힘이므로, 이 자기부담금이 실제로 지불할 가능성이 가장 높은 비용입니다.
체크리스트에 포함해야 할 두 가지 더 있습니다. 렌탈 커버는 차량과 제3자를 보호할 뿐, 본인의 신체는 보호하지 않습니다. 또한 많은 여행자 보험 정책은 쿼드바이크와 오토바이를 제외하거나 올바른 면허를 소지한 경우에만 보상을 제공하므로, 주행 전에 본인의 보험 약관을 확인하세요. 그리고 VAT와 보증금이 제시된 가격에 추가되는지 확인하세요. 카드 일시 차감에 24%의 세금이 더하면 실제 금액이 달라집니다.
비용은 얼마이며, 쿼드바이크가 가치가 있나요?
일일 요금은 비수기 소형 쿼드바이크의 약 €25부터 성수기 대형 2인승의 €95까지이며, 여러 일정을 한 번에 예약하면 요금이 낮아집니다. 패키지는 일반적으로 제3자 보험, 무제한 주행 거리, 헬멧, 긴급 출동 서비스 및 호텔 배달을 포함합니다.
| 옵션 | 2026년 예상 비용 | 적합한 경우 | 주의 사항 |
|---|---|---|---|
| 쿼드 / ATV (150cc 이상) | 일 €25–95 | 해변, 뒷길, 쉬운 주차 | 자기부담금, 바람, 짐 공간 없음 |
| 소형 차량 렌트 | 일일 약 €35부터 | 2인, 수하물, 모든 날씨 | 피라와 오이아에서 주차가 빡빡함 |
| 가이드 동반 쿼드 투어 | 투어별 가격 책정 | 경로를 원하는 초보자 | 고정 일정, 그룹 페이스 |
하나의 정직한 비교를 해둘 만하다. 2인 기준, 초과 책임금과 연료비를 합산하면 소형 렌트카 비용은 종종 비슷하며, 8월 폭우 시 몸을 건조하게 유지하고 절벽 도로에서 훨씬 더 안전하게 이동할 수 있다. 쿼드는 비용 절감보다는 야외의 즐거움과 주차 편의성 때문에 그 자리를 차지한다. 우리의 운전 가이드에서는 차량 관련 정보와 섬의 도로 규칙을 다룬다.
안전한 주행: 산토리니의 도로는 관대하지 않다
쿼드와 스쿠터 사고는 산토리니에서 가장 큰 단일 안전 위험 요소다. 현지 보고서에 따르면 매년 여름 수십 명의 관광객이 부상을 입으며, 피라의 한 약사는 바쁜 주말 하루에 15~20건의 사고 사례를 보고했다. 최근 몇 년간 섬에서는 치명적인 쿼드 사고도 발생했다. 이 기계들은 안정적으로 보이지만 가벼우며, 섬에서 가장 흔하게 마주하는 두 가지 조건인 자갈과 바람에서 가장 위험한 모습을 보인다.
몇 가지 위험 요소는 진지한 주의가 필요하다. 7월과 8월 며칠 동안 불어오는 강한 북풍인 멜테미(Meltemi)는 노출된 절벽 구간에서 가벼운 쿼드를 밀어붙인다. 해변으로 내려가는 커브길에는 자갈과 모래가 쌓인다. 쿼드는 뒤따르는 자동차보다 느리기 때문에, 인내심 없는 운전자들이 시야가 확보되지 않은 코너에서 추월하려 하며, 이것이 많은 사고의 시작점이 된다. 따라서 속도를 높이기보다는 길가에서 멈추어 차량 행렬이 지나가도록 한다. 많은 도로는 해가 진 후 조명이 없다. 속도를 낮추고, 5분 거리 이동이라도 헬멧을 착용하며, 휴가 기분에 휩쓸리지 말고 칼데라 가장자리와 바람에 더 많은 주의력을 기울여야 한다.
