Квадроцикл — это веселый способ добраться до пляжей Санторини и по задним дорогам, но он сопряжен с реальными правилами и реальными рисками. Для законной езды на нем вам нужны полные водительские права категории B, действующие не менее года, шлем в любое время суток и машина объемом 150 куб. см или больше. Аренда стоит примерно от 25 до 95 евро в день, большинство магазинов доставляют квадроцикл в ваш отель бесплатно, а мелкий шрифт в страховке имеет большее значение, чем дневная ставка. Вот где можно арендовать, сколько вы фактически платите после учета франшизы и налогов, и как ездить по острову, не становясь одной из его летних статистических жертв.
Где арендовать квадроцикл на Санторини
Магазины аренды сосредоточены в Фире, Камари и Периссе, и большинство доставляют квадроцикл в ваш отель и забирают его позже без дополнительной платы, поэтому вам редко нужно ехать в пункт выдачи. Бронируйте за несколько дней вперед на июль и август, когда лучшие машины раскупаются, а цены для тех, кто приходит без бронирования, растут.
Три вещи отличают хорошую аренду от плохой, и ни одна из них — не заголовочная цена. Спросите объем двигателя в письменном виде, потому что все, что меньше 150 куб. см, не является легальным для дорог общего пользования. Спросите о точной франшизе, а не просто о наличии «страховки», так как вы все равно можете остаться должны сотнями за царапину. И подтвердите, что цена включает НДС, так как предложение без налога в 24% окажется дороже при передаче. Сфотографируйте квадроцикл со всех сторон перед тем, как уехать, чтобы старые царапины были зафиксированы, и проверьте, действительно ли бесплатный шлем вам подходит.
Лучшие маршруты на квадроцикле по острову
Санторини маленький, около 18 км от конца до конца, поэтому вы можете объединить несколько остановок в один день без длительных участков открытой дороги. Квадроцикл сияет на плоском юго-востоке и в тихом внутреннем районе, где парковка автомобиля — это утомительное занятие.
Южный пляжный маршрут. Классический круг соединяет Камари и Периссу, два больших черных песчаных пляжа по обе стороны мыса Меса Вуно, затем продолжается до Перивоулоса и более тихих песков дальше. Это плоско, хорошо покрыто и легко парковаться, и все побережье занимает около 30 минут езды.
Акротир, Красный пляж и маяк. На юго-западном кончике находится доисторический объект Акротир, ржаво-окрашенные скалы Красного пляжа и маяк Фарос, где закат не хуже, чем в Ие, но с гораздо меньшей толпой. Рассчитывайте около 25 минут от Фир.
Винодельни и горные деревни. Внутренние дороги тихие, и виды открываются. Пиргос, старая столица на самой высокой горе острова, Мегалохори со своими колокольнями и винодельни на краю кальдеры вокруг Santo Wines делают легкое послеобеденное время, и квадроцикл проникает в деревенские переулки, куда автомобиль не может.
Край кальдеры, с осторожностью. Почтовая карточная дорога проходит через Фиру, Фиростефани, Имеровигли и далее до Ои вдоль обрыва. Это самый живописный и, безусловно, самый опасный участок, узкий и оградительный, и разделяемый с туристическими автобусами, поэтому ездите медленно и вне ветреных полуденных часов, или припаркуйтесь на краю и прогуляйтесь по городам. Если вы предпочитаете не справляться с дорогами самостоятельно, экскурсия на квадроцикле с гидом через GetExperience сочетает машину с ведущим автомобилем и установленным маршрутом.
Нужна ли лицензия для вождения квадроцикла на Санторини?
Да, и это полноценное водительское удостоверение категории «С», а не разрешение на управление скутером. Квадроцикл в Греции считается дорожным транспортным средством, поэтому вам необходимо водительское удостоверение категории B, полученное не менее года назад; удостоверения, выданные до января 1997 года, могут иметь более старую категорию B1, которая также принимается. Самые дешевые квадроциклы в интернете часто имеют объем двигателя менее 150 куб. см, что запрещено на асфальтированных дорогах с штрафами до 1000 евро, поэтому выгодная цена обычно означает машину, на которой нельзя ездить легально. Арендуйте квадроцикл объемом 150 куб. см или больше и указывайте объем двигателя в договоре.
Ошибка в выборе лицензии обходится дорого не только в виде штрафа. Езда без правильной лицензии аннулирует арендную страховку, поэтому в случае аварии вы лично несете ответственность за ущерб, любой третьей стороне и за свой собственный счет в больнице, на острове, где аварии с квадроциклами являются обычным явлением. Полиция проводит плановые проверки вокруг Фиры и Ии летом, и после серии серьезных и смертельных аварий с квадроциклами на греческих островах власти ужесточают контроль. Лицензии ЕС принимаются как есть; согласно греческому закону 4850/2021, лицензии США, Канады, Австралии и Великобритании признаются, поэтому международное водительское удостоверение не является юридическим требованием для этих стран, хотя многие магазины все еще просят его. Возите оригинал лицензии, а не фотографию, вам должно быть не менее 21 года, и никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя.
Что на самом деле покрывает страховка
Вот здесь большинство арендаторов переплачивают или недостаточно защищают себя, поэтому стоит прочитать слово «страховка». Стандартная аренда включает страхование третьей стороны (TPI), которое покрывает ущерб, который вы наносите другим людям и их имуществу, но ничего на самом квадроцикле. Поцарапайте машину на гравийной парковке только по TPI, и вы заплатите за все это.
Чтобы ограничить это, магазины продают отказ от ответственности за столкновения (CDW), который ограничивает вашу ответственность, но оставляет франшизу, часто от 300 до 800 евро, которую вы теряете при любом повреждении. Супер CDW или «Полный отказ от ответственности» уменьшает или удаляет эту франшизу за несколько евро в день. Подвох в маркетинге: квадроцикл, рекламируемый с «полной страховкой», часто означает CDW с прикрепленной франшизой, а не нулевой, поэтому всегда спрашивайте цифру франшизы в числах. Поскольку большинство претензий связаны с незначительными царапинами от гравия и бордюров, эта франшиза — это плата, которую вам, скорее всего, придется заплатить.
Еще две вещи должны быть в вашем чек-листе. Арендное покрытие защищает транспортное средство и третьих лиц, но не ваше собственное тело, и многие полисы туристического страхования исключают квадроциклы и мотоциклы или выплачивают только в том случае, если у вас было правильное водительское удостоверение, поэтому проверьте свой полис перед поездкой. И уточните, включены ли НДС и депозит в указанную цену, так как удержание карты плюс 24% налога меняют реальную сумму.
Сколько это стоит, и стоит ли квадроцикл того?
Дневные ставки варьируются от около 25 евро за маленький квадроцикл в межсезонье до 95 евро за более крупный двухместный в пиковый летний сезон, и бронирование на несколько дней сразу снижает ставку. Пакет обычно включает страхование третьей стороны, неограниченный пробег, шлемы, помощь на дороге и доставку в отель.
| Опция | Примерная стоимость на 2026 год | Лучше всего подходит для | Следите за |
|---|---|---|---|
| Квадроцикл / ATV (150 куб. см+) | 25–95 евро в день | Пляжи, второстепенные дороги, легкая парковка | Франшиза, ветер, отсутствие места для багажа |
| Аренда малого авто | Около 35 евро в сутки | Двое взрослых, багаж, защита от непогоды | Тесные парковки в Фире и Ия |
| Экскурсия на квадроцикле с гидом | Цена за тур | Новичкам, кому нужна готовая трасса | Фиксированный график, темп группы |
Стоит провести одно честное сравнение. Для двоих людей аренда небольшого автомобиля часто обходится примерно в ту же сумму, если учесть франшизу и топливо, при этом вы останетесь сухими во время августовского ливня и будете гораздо в безопасности на дорогах вдоль обрывов. Квадроцикл оправдан ради открытого воздуха и удобной парковки, но не для экономии. Наш путеводитель по вождению охватывает автомобильный аспект и правила дорожного движения на острове.
Безопасная езда: дороги Санторини не прощают ошибок
ДТП с участием квадроциклов и скутеров — самая частая причина травм на Санторини. Местные жители сообщают о десятках пострадавших туристов каждый сезон: один из фармацевтов в Фире рассказал о 15–20 случаях за загруженный уикенд, а в последние годы на островах фиксировались и смертельные аварии с квадроциклами. Машины кажутся устойчивыми, но они лёгкие и ведут себя хуже всего в двух условиях, характерных для острова: гравий и ветер.
Некоторые опасности заслуживают серьёзного внимания. Мелtemи — сильный северный ветер, дующий днями в июле и августе, — раскачивает лёгкий квадроцикл на открытых участках вдоль обрывов. Гравий и песок скапливаются на поворотах, ведущих к пляжам. Поскольку квадроцикл медленнее машин, следующих сзади, нетерпеливые водители обгоняют на слепых поворотах — так начинаются многие аварии, поэтому лучше съехать с дороги и пропустить поток, чем разгоняться. На многих дорогах нет освещения после заката. Снижайте скорость, надевайте шлем даже для пятиминутной поездки и относитесь к краю кальдеры и ветру с большей осторожностью, чем позволяет праздничное настроение.
